Con impresionantes nuevas piezas de equipamiento y componentes especiales, la nueva MT-09, viene al mercado nacional para ser protagonista. Con proporciones perfectas y con su diseño moderno, se presenta con la elegancia de motocicletas de pista plana de antaño.
| Tipo de motor | 4 tiempos, 3 cilindros en línea, refrigerado por líquido, DOHC |
| Cilindrada | 847 cm³ |
| Diámetro x carrera | 78,0 mm x 59,1 mm |
| Relación de compresión | 11,5 : 1 |
| Potencia máxima | 84,6 kW (115PS) @ 10.000 rpm |
| Torque máximo | 87,5 Nm (8,9 kg-m) @ 8.500 rpm |
| Tipo de embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Sistema de alimentación | Carburador Inyección de combustible |
| Sistema de arranque | Inyección electrónica |
| Sistema de encendido | TCI |
| Sistema de lubricación | Cárter húmedo |
| Transmisión | 6 velocidades, engrane constante |
| Transmisión final | Cadena |
| Bastidor | Tipo diamante |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica invertida |
| Trayectoria de la rueda | 137 mm |
| Ángulo del eje delantero | 25° |
| Avance | 103 mm |
| Suspensión trasera | Brazo oscilante, (Suspensión tipo eslabón) |
| Trayectoria de la rueda | 130 mm |
| Freno delantero | Doble disco hidráulico, Ø 298 mm |
| Freno trasero | Disco hidráulico único, Ø 245 mm |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 M/C, sin cámara |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 M/C, sin cámara |
| Largo total | 2.075 mm |
| Ancho total | 815 mm |
| Altura total | 1.135 mm |
| Altura del asiento | 815 mm |
| Distancia entre ejes | 1.440 mm |
| Distancia mínima al suelo | 135 mm |
| Peso en orden de marcha | 188 kg / ABS 191 kg |
| Capacidad depósito de combustible | 14,0 L |
| Capacidad de aceite (total) | 3,4 L |
| 1. Un concepto realmente innovador |
| 2. Gran potencia y torque |
| 3. Agilidad sorprendente |
| 4. Ideal para el trayecto camino al trabajo o una escapada durante el fin de semana |
| 5. D-MODE (Drive-Mode) con 2 modos alternativos de entrega de potencia, además de la estándar |
| 6. YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) |