XV-250S
Si eres de los que quieres pasar desapercibido, mejor no te pares a mirar esta página... Porque está hecha para no dejar de llamar la atención allá por donde pase.
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| Tipo de motor | 4 tiempos, 2 cilindros en V, refrigerado por aire, SOHC |
| Cilindrada | 249 cm3 |
| Diámetro x carrera | 49,0 x 66,0 mm |
| Relación de compresión | 10,0 : 1 |
| Potencia máxima | 16,4 kW (22,3 PS) a 7.500 rpm |
| Torque máximo | 20,6 Nm (2,1 kg-m) a 6.000 rpm |
| Tipo de embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Sistema de alimentación | Carburador BDS26 |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de encendido | TCI (Transistor Controlled Ignition) |
| Sistema de lubricación | Cárter húmedo |
| Transmisión | 5 velocidades, engrane constante |
| Transmisión final | Cadena |
| Bastidor | Doble cuna |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Trayectoria de la rueda | 140 mm |
| Ángulo del eje delantero | 32° |
| Avance | 120 mm |
| Suspensión trasera | Brazo basculante |
| Trayectoria de la rueda | 100 mm |
| Freno delantero | Disco hidráulico, Ø 282 mm |
| Freno trasero | Tambor, Ø 130 mm |
| Neumático delantero | 3.00-18, con cámara |
| Neumático trasero | 130/90-15, con cámara |
| Largo total | 2.190 mm |
| Ancho total | 710 mm |
| Altura total | 1.060 mm |
| Altura del asiento | 685 mm |
| Distancia entre ejes | 1.490 mm |
| Distancia mínima al suelo | 145 mm |
| Peso en orden de marcha | 147 kg |
| Capacidad depósito de combustible | 9,5 L |
| Capacidad de aceite (total) | 1,8 L |