BOLT R-SPEC
Ficha Técnica BOLT R-SPEC
| Tipo de motor | 4 tiempos, 2 cilindros en V, refrigerado por aire, SOHC, 4 válvulas |
| Cilindrada | 942 cm3 |
| Diámetro x carrera | 85,0 x 83,0 mm |
| Relación de compresión | 9,0 : 1 |
| Potencia máxima | 40,0 kW (54,4 PS) a 5.500 rpm |
| Torque máximo | 80,0 Nm (8,16 kg-m) a 3.000 rpm |
| Tipo de embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Sistema de alimentación | Inyección electrónica |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de encendido | TCI (Transistor Controlled Ignition) |
| Sistema de lubricación | Cárter húmedo |
| Transmisión | 5 velocidades, engrane constante |
| Transmisión final | Correa |
| Bastidor | Doble cuna |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Trayectoria de la rueda | 120 mm |
| Ángulo del eje delantero | 29° |
| Avance | 130 mm |
| Suspensión trasera | Brazo basculante |
| Trayectoria de la rueda | 70 mm |
| Freno delantero | Disco hidráulico, Ø 298 mm |
| Freno trasero | Disco hidráulico, Ø 298 mm |
| Neumático delantero | 100/90-19 M/C, sin cámara |
| Neumático trasero | 150/80-16 M/C, sin cámara |
| Largo total | 2.290 mm |
| Ancho total | 830 mm |
| Altura total | 1.120 mm |
| Altura del asiento | 690 mm |
| Distancia entre ejes | 1.570 mm |
| Distancia mínima al suelo | 130 mm |
| Peso en orden de marcha | 245 kg |
| Capacidad depósito de combustible | 12,0 L |
| Capacidad de aceite (total) | 4,3 L |
| Inspirada en el pasado… diseñada para el futuro |
| 1. Una “bobber” que toma el carácter y personalidad de las motos custom y le añade un nuevo ingrediente con un estilizado diseño “neo retro”. |
| 2. Un motor en V potente y divertido |
| 3. Compacta y elegante, cómoda y ágil, calidad y confiabilidad. |