YZ-250X
Con su ligero y excitante motor de carrera larga, la YZ250X es la más avanzada moto de competición 2T del momento actual.
Ficha Técnica YZ-250X
| Tipo de motor | 2 tiempos, refrigerado por líquido, YPVS, inducción por válvula de láminas |
| Cilindrada | 249 cm3 |
| Diámetro x carrera | 66,4 x 72,0 mm |
| Relación de compresión | 8,9-10,6 : 1 |
| Tipo de embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Sistema de alimentación | Carburador Keihin PWK38 |
| Sistema de arranque | Pedal |
| Sistema de encendido | CDI |
| Sistema de lubricación | Mezcla previa, YAMALUBE 2R, 30:1 |
| Transmisión | 5 velocidades, engrane constante |
| Transmisión final | Cadena |
| Bastidor | Semi doble cuna |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica invertida |
| Trayectoria de la rueda | 300 mm |
| Ángulo del eje delantero | 27,7° |
| Avance | 122 mm |
| Suspensión trasera | Brazo basculante con articulaciones |
| Trayectoria de la rueda | 315 mm |
| Freno delantero | Disco hidráulico, Ø 250 mm |
| Freno trasero | Disco hidráulico, Ø 245 mm |
| Neumático delantero | 90/90-21, con cámara |
| Neumático trasero | 130/90-18, con cámara |
| Largo total | 2.185 mm |
| Ancho total | 825 mm |
| Altura total | 1.290 mm |
| Altura del asiento | 970 mm |
| Distancia entre ejes | 1.485 mm |
| Distancia mínima al suelo | 360 mm |
| Peso en orden de marcha | 104 kg |
| Capacidad depósito de combustible | 8 L |
| Capacidad de aceite trasmisión (total) | 0,8 L |